Archívum

Elméleti oktatás órarendje

A tanfolyami oktatás helye: Farkashegy Repülőtér Fehér ház földszinti tanterem

Az előadások 18.00 órakkor kezdődnek (kb. 20,30-kor lesz vége)

Az elméleti tanfolyamra azokat is várjuk szeretettel, akik már túl vannak a tanfolyam elvégzésén vagy már a szakszolgálati engedélyüket megkapták, de az elméleti ismereteiket frissíteni szeretnék.

Lehetőség lesz az előadásokra online csatlakozni is, részleteiről az első előadásig adunk tájékoztatást.

Angol fónia kezdő ismeretek fakultatív előadásra az előadás sorozat alatt lehet jelentkezni.

Floridai repülős túra

Kedves Klubtársaink,

Kovács-Gajdács János klubtársunk részt vesz az alábbi program szervezésében és megosztja Veletek ezt a lehetőséget:

Partnerünk, az Airwinnel közösen egy izgalmas, floridai repülős tábort szervezünk, ez év november második felére, ezt a lehetőséget szeretnénk megosztani veletek.
Egy 10-14 napos repülős kalandot szervezünk a napsütötte Floridába, elsősorban PPL hobbi pilóták és a nemzetközi repülésben szerezni kívánó pilóták igényeire szabva. A program egyedülálló lehetőséget kínál az FAA-licenc megszerzésére, Florida számos egyéb remek élménnyel egybekötve:

• Ingyenes EASA- FAA szakszó konverzió: zökkenőmentesen végigvezetünk a folyamaton, nem kell az USA hatóságokkal levelezned, mi intézünk mindent

• Autóbérlés: A program teljes időtartama alatt bérautót biztosítunk a résztvevő pilóták számára

• Autóbérlés: A program teljes időtartama alatt bérautót biztosítunk a résztvevő pilóták számára

• Modern, biztonságos repülőgép-flotta: a programban lehetőség nyílik többfajta kisgépen is gyakorlatot szerezni és legalább 20 repült óra gyűjtésre a 10-14 napos kint tartózkodás alatt.

A program díját az egyéni igények és repülős célok szerint alakítjuk.

Ha szeretnél részese lenni ennek a felejthetetlen élménynek, kérjük, jelezd
érdeklődésed az alábbi telefonszámon:

Kovács-Gajdács János
szervező
Kék Ég RSE klubtag
+36-70-316 4238

Sikeres „közösségi” munkát végeztek lelkesedéssel klubtagjaink

A MÁV repülőklub szervezésében a repültéri épületek, faházak, hangárok, benzinkút és hátsó parkoló
területén gaztalanítás, vadhajtású bokrok kivágása, hulladék ágak, kivágott vadhajtások
eltakarításában részt vett klubtársaink:

• Hudacsek Miklós
• Gulyás Zoltán
• Zsargó Béla
• Lados János
• Lepsényi István
• Kovács Kata, és Bözse nevű kiskutyájuk
• Lammel Gábor
• Psimmenos Petros
• Korbuly János
• Höwler Izabella
• Horti Orsolya
• Cseh Róbert

Mindkét nap nagyon hasznos és értékes munkát végeztek klubtagjaink, hálás köszönet érte.

És aminek nagyon örültünk, mindkét napon vidámsággal élvezték a közös megmozdulást.

Elnökség

Évzáró repülés résztvevői

Igyekeztünk a déli óráktól megszűnt köd utáni napos időt kihasználni, hogy minél többen részt vehessenek az évbúcsúztató repülésen is.

Sikerült az alábbi felszállásokat teljesíteni:

• HA-SUN: 7 felszállás
• D-EEVQ: 9 felszállás
• HA-1250 7 felszállás

Köszönjük mindenkinek a részvételt és a jókívánságokat!

Megközelítési és kisorolási eljárások LHFH repülőtéren

Három kötelező jelentőpont van:

„A” jelentőpont a Törökbálinti Auchan áruház
N 47°26’29,03”
E 18°53’16,21”

„B” jelentőpont a Biatorbágy Ny. M1 autópálya és a Pátyi út kereszteződése
N 47°29’32,03”
E 18°49’29,03”

„C” jelentőpont a Telki úton a Budakeszi Arborétum
N 47°31’30,75”
E 18°52’40,33”

a) Délies irányból az „A” pont elérését jelenteni (1700’ AMSL magasságon) és vit.repüzem esetén a
repülési üzemvezető ad tájékoztatást a használatos pályairányról
-15-ös pályairány esetén besorolni a 15-ös jobb kör hosszúfalra,
-33-as pálya esetén besorolni a 33-as balkör 3. forduló utáni alapfalra

b) Nyugatias irányból (Sóskút – Páty) a „B” pont elérését jelenteni (1700’ AMSL magasságon) és
vit.repüzem esetén a repülési üzemvezető ad tájékoztatást a használatos pályairányról
-15-ös pályairány esetén a 15-ös jobbkör 3. forduló utáni alapfalra sorolni
-33-as pályairány esetén 33-as balkör 3. fordulóra ill. hosszúfalra sorolni

c) Északias irányból (Perbál – Pesthidegkút) a „C” pont elérését jelenteni (1700’ AMSL magasságon) és
vit.repüzem esetén a repülési üzemvezető ad tájékoztatást a használatos pályairányról
-15-ös pályairány esetén a 4. fordulóra besorolni (kivéve, ha a 3. fordulóban van a forgalmi körön gyakorló
gép, ebben az esetben csak utána lehet besorolni, szükség esetén bal 360° fordulóval várakozni a jelentő
pont felett)
-33-as pályairány esetén a 33-as balkör 2. fordulóra lehet besorolni

1. Érkező gépek a repülőtér előtt kötelesek legalább 5 km-rel helyi frekvenciára kapcsolni a rádiójukat.
2. Keleti irányból (Budaörs) érkező gépek közvetlenül a 33.pályairány 4. fordulójára nem sorolhatnak be.
3. Ha vit.repüzem nem működik, a használatos pályairányról tájékozódhatnak a forgalmi körön esetleg
   repülő légijárművektől.
4. Ha a forgalmi helyzet úgy kívánja, a besorolni kívánkozó légijármű a kijelölt jelentő pont fölött bal
   körökkel köteles várakozni.
5. A forgalmi körről kisoroló gépek a jelentő pontok fölött tervezzék a kirepülést, min. 2000’AMSL
   magasságon
6. Az úgynevezett „kis” forgalmi körről kisorolni ill. besorolni TILOS, ez a forgalmi kör csak a leszállások gyakorlására
   használható !!!

Deutsch Zalán oktatói vizsga

Gratulálunk Deutsch Zalánnak, aki december 13-án sikeresen vizsgázott, és FI(A) jogosításra tett szert!

Kondás Zoltán PPL vizsgája

Gratulálunk Kondás Zoltánnak, aki október 12-én sikeresen vizsgázott, és PPL(A) SEP jogosításra tett szert!

Örkényi Márk TMG vizsgája

Gratulálunk Örkényi Márknak 2021 október 7-én letett sikeres TMG vizsgájához!

Tóth Ádám TMG egyedül repülése

Gratulálunk Tóth Ádámnak az augusztus 22-ei TMG egyedül repülése alkalmából!

Kallós Gábor TMG egyedül repülése

Gratulálunk Kallós Gábornak az augusztus 21-ei TMG egyedül repülése alkalmából!